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Las válvulas de cambio suave cambian de 3 a 5 veces más lento que las válvulas estándar para reducir el impacto en el sistema hidráulico y reducir la corriente de entrada. Los tiempos de cambio siguen siendo lo suficientemente rápidos como para apenas afectar el rendimiento de la máquina.
Comúnmente utilizado en empacadoras y compactadoras.
Comparar con: Nachi SS-G03-___-FR-E115-E….
- Caja de terminales con conexión de conducto de 1/2".
- D05 (NG10) Montaje cetop. Se puede montar en subplacas y colectores de barra estándar disponibles.
- Flujo máximo de 31 gpm
- Presión máxima de trabajo = 4560 psi (315 bar)
- 3 posiciones, 4 vías, centrado por resorte, energizar para cambiar
- Operado por solenoide doble
- Potencia del solenoide: CC = 35 vatios, CA = 90 VA (entrada de 550 VA)
- Temperatura de funcionamiento = -22 ֯F a 174 ֯F
- La válvula se puede montar en cualquier dirección
- La bobina se puede girar hasta la posición óptima del conector.
- El LED ilumina la carcasa transparente del conector cuando se suministra energía al conector/bobina.
- Sellos NBR Buna
- Úselo con fluido hidráulico de base mineral.
- Cuatro tornillos de fijación incluidos, M6x40mm de largo
- Etiqueta blanca sin logo para fabricantes OEM.
Opciones:
Voltaje del solenoide: 12 VCC, 24 VCC, 110 VCA (50 o 60 hz), 220 VCA (50 o 60 hz)
Configuraciones de carrete:
M : Carrete del motor, puertos A y B al tanque y puerto P bloqueados cuando están centrados.
Los actuadores se moverán libremente debido a fuerzas externas cuando la válvula esté en la posición central. Los motores y cilindros se detendrán por inercia al centrar. Agregar una válvula de retención PO del puerto A&B debajo de esta válvula asegurará una parada positiva y mantendrá la posición del motor y el cilindro durante períodos más prolongados.
T : Carrete tándem, puertos A y B cerrados y P a T en posición central:
Los actuadores se detendrán en la posición central y la presión de suministro se dirigirá al tanque. Se usa comúnmente con bombas de engranajes de desplazamiento fijo para que la presión pueda fluir directamente al tanque y no acumular calor al soplar a través de una válvula de alivio como sería necesario con los carretes M y C.
Patrón de montaje de la superficie de contacto (mm):
Producción en serie OEM de gran volumen disponible por solicitud.